Alugar carros particulares para barato com Turo

Como todos sabem, estamos agora vivendo em uma economia de compartilhamento. As pessoas compartilham suas casas (Airbnb), suas habilidades culinárias (EatWith), seu trabalho manual (TaskRabbit) - diabos, até mesmo seu dinheiro (LendingClub).

Ah, e é claro, os carros deles: os motoristas Lyft e Uber alegremente transportarão você do ponto A ao ponto B (ou, sejamos honestos, barra A ao bar B). Mas e se você precisar de um carro próprio? Talvez, digamos, uma minivan que sua família possa usar durante uma semana na Flórida?

Normalmente, esse tipo de acordo exige uma viagem à Budget, à Hertz ou a uma locadora de carros tradicionalmente similar. Mas graças à economia compartilhada, agora é possível alugar um carro particular. E muitas vezes por muito menos dinheiro.

Foi exatamente essa esperança que (desculpe) me levou a Turo, um serviço que lembra Uber e que permite alugar carros de pessoas (ou, se você quer ganhar dinheiro, aluga seu próprio carro para outros).

Nunca ouvi falar disso? Isso porque até novembro do ano passado, o Turo era o RelayRides. (Você pode ser perdoado se você nunca ouviu falar disso, tampouco, eu não tive até o ano passado, quando li a incrível história de Joel Stein sobre o crescimento explosivo da economia compartilhada.) Não é o único carro peer-to-peer. jogo de locação na cidade - GetAround e FlightCar têm modelos semelhantes - mas parecia o melhor ajuste para minhas necessidades de viagem.

Ou seja, encontrei muitas minivans que pude alugar durante a semana da minha família na Flórida. Como era feriado, as empresas de aluguel de carros iam me atingir pelo menos US $ 400. Em Turo, eu encontrei "Dodge Caravan 2009 Dmitry" por US $ 30 por dia. Adicionando os vários impostos, taxas e outras coisas, eu estava olhando para pouco mais de US $ 200 para a semana.

Eu deveria fazer uma pausa aqui para notar que o Turo e serviços similares também podem ser usados ​​para diversão, permitindo que você alugue, digamos, um Corvette ou Mini Cooper por um dia - ótimo para uma noite de encontro ou indulgência pessoal. De fato, encontrei um casal Minis no meu próprio bosque, ambos com um preço de US $ 50 por dia.

Mas voltando para a van. Um 2009 parecia um pouco velho, mas nas fotos parecia novo, e daí se faltavam alguns sinos e assobios? Além disso, Dmitry havia obtido resenhas muito positivas dos inquilinos anteriores, então decidi dar o salto.

Embora eu tenha usado o site do Turo para reservar meu aluguel, o aplicativo Turo me forneceu atualizações e me colocou em contato direto com o Dmitry - semelhante ao funcionamento do aplicativo do Uber. Infelizmente, ele não foi exatamente próximo; ele nunca pediu meu número de vôo ou horário de chegada, e eu tive que fazer perguntas como: "Onde eu te encontro?" Suas respostas foram muitas vezes da marca "K" de concisa.

Dito isso, dois minutos depois de sairmos da esteira de bagagens para o sol da Flórida, Dmitry estacionou na Caravana. Ele estendeu a mão, checou a carteira de motorista, me deu a chave, apontou para um dente existente perto da frente e depois se afastou. Eu acho que pode ter havido um grunhido ou dois misturados lá, mas essa era a extensão da nossa interação.

Escusado será dizer que, uma experiência bastante diferente do que encontrar o ônibus de aluguel de carros, andando de ônibus de aluguel de carros, esperando em uma longa fila para pegar o aluguel, preenchendo formulários intermináveis, recusando upgrades sem fim e assim por diante. Turo: muito melhor. Sua milhagem pode variar, é claro, mas os financiadores atraem mais locatários, fornecendo apenas esse tipo de eficiência e obtendo resenhas positivas como resultado.

A van em si era impecável e, salvo o dente, como nova. E fiquei satisfeito ao observar o adesivo SunPass no topo do para-brisa; permitiu-me dar zoom nas muitas cabines de pedágio da Flórida sem parar.

Quando chegou a hora de partir, eu, é claro, tive que perguntar a Dmitry onde me encontrar. "Partidas", ele mandou uma mensagem de volta. Ok, espertinho, vamos ver se você consegue descobrir em qual companhia aérea eu estou. Mas com certeza, quando cheguei à porta do Delta, ele estava bem ali. Feiticeiro!

Eu lhe entreguei a chave e foi isso. Nenhum formulário para assinar, nenhum ônibus para pegar. Eu não era um grande fã de Dmitry, o homem, mas a van de Dmitry? Que eu gostei. E gostei de Turo por nos ligar. Eu definitivamente usaria o serviço novamente.

Isso apesar da conta que recebi alguns dias depois. Acontece que eu estou no gancho para os pedágios acima mencionados, o que eu suponho faz sentido. Isso não foi mencionado em nenhum lugar na lista de Dmitry, mas uma rápida olhada na página de FAQ do Turo revelou que, sim, pedágios são de responsabilidade do locatário. A contagem: cerca de US $ 14; não é nada demais.

Isso serve como um lembrete importante: faça sua lição de casa. Leia as páginas de ajuda aos viajantes de Turo para que não haja surpresas, especialmente quando se trata de cobertura de seguro e assistência na estrada. Por exemplo, com um carro alugado tradicional, seu provedor de cartão de crédito geralmente oferece alguma cobertura. Com o Turo, provavelmente não. Para ajustar o velho ditado: locatário, cuidado.

Isso é verdade em tudo nesta nova economia. Pode haver novos riscos em troca de custos mais baixos e maior conveniência. Mas com base em minha experiência reconhecidamente limitada até agora, esses são riscos que estou disposto a aceitar. Seus pensamentos?

 

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