Wi-Fi a 30.000 pés: Veja como lidar

Excursão de duas horas ou voo cross-country, o tempo sem Internet é um exercício de autocontrole que nem todos estão dispostos a flertar. Chame de obcecado ou chamá-lo de nomofobia, queremos o nosso acesso à Web - mesmo a 30.000 pés.

De acordo com um estudo recente da Routehappy, um site de busca de voos, o Wi-Fi em vôo já está disponível em 38 por cento dos voos domésticos dos EUA, com a Delta como provedor líder de Wi-Fi. E graças às atuais iniciativas da FAA e instalações Wi-Fi em andamento, esse número só deverá crescer.

É uma tendência empolgante para os viciados na Web, mas os passageiros frequentes lhe dirão rapidamente: o Wi-Fi a bordo é caro e demoradamente lento.

Apesar de tudo, há trabalho a ser feito, artigos para serem lidos e avistamentos de celebridades para serem postados no Facebook durante o vôo. Então, se você for desembolsar o dinheiro para acessar a Web, aqui estão algumas dicas para valer a pena.

Loja à frente

O Wi-Fi a bordo é escandalosamente caro. O Gogo, o maior provedor americano de Wi-Fi durante o voo, geralmente cobra US $ 14 por um passe de um dia, US $ 49 por um passe mensal e US $ 39 por um passe mensal de sua companhia aérea escolhida.

Além de administrar um negócio, há duas razões pelas quais o Gogo cobra tão caro. Para começar, os altos preços destinam-se a ofender tanto os passageiros que a maioria deles não compra o serviço. A sério. A Gogo só pode suportar tantos passageiros, por isso a cara barreira à entrada mantém o número de usuários simultâneos em baixa.

Em segundo lugar, os custos da Gogo são bastante caros. De acordo com Gigaom, estima-se que cada megabyte entregue custa a Gogo cerca de 20 centavos. Com esses altos custos, a Gogo define preços proibitivos apenas para acompanhar. (Infelizmente, a empresa ainda tem que relatar um lucro.)

Sugestão: para começar, compre com antecedência o Wi-Fi durante o voo. Com frequência, você encontra passes disponíveis com descontos para sua companhia aérea ou uma promoção do provedor de Wi-Fi. Por exemplo, a American Airlines atualmente anuncia um especial de 2 por 20 dólares em passes de um dia.

Outra maneira de obter um melhor negócio é enganar o provedor de Internet e pensar que você está no celular. Alguns provedores, como o Gogo, cobram menos pelo acesso móvel com base no seu ID de navegador. Portanto, antes do seu voo, instale o User Agent Switcher para Chrome ou Firefox e configure-o para celular.

Defina suas expectativas

Netflix ou Hulu? Esqueça. Fazendo o download de um jogo para iPad? Não.

Pouco antes de comprar o Wi-Fi, você receberá uma pequena notificação avisando que serviços como esses não estão disponíveis. Não é que o provedor não queira que você se divirta, ou torne o vôo mais intolerável do que já é - a largura de banda simplesmente não existe.

De acordo com a Gogo, a tecnologia Wi-Fi em voo mais implementada, Air To Ground, atinge o nível máximo de 3, 1 Mbps. Sua tecnologia de última geração, atualmente em cerca de 300 aviões, atinge um pico de cerca de 9, 8 Mbps. Agora, pegue essa velocidade de 3, 1 Mbps e divida entre todos os passageiros que compraram o acesso. A sua velocidade.

É como dial-up. Com um pouco de ousadia.

Dica profissional: se você deseja incluir um filme ou programa de TV entre as tarefas, faça o download dos arquivos antes do tempo. Para nosso espanto, simplesmente não há soluções alternativas - sempre que o Ponto de Acesso Sem Fio detectar uma transação com dados pesados, a atividade será imediatamente interrompida. Isso vale para streaming de mídia, grandes downloads e até serviços de VoIP, como o Skype.

Isso pode mudar em breve, no entanto. Espera-se que Gogo anuncie um novo serviço baseado em satélite em setembro que aumentará a largura de banda máxima por passageiro.

Tome medidas de segurança extras

Uma vez pago e on-line, as funções do Wi-Fi durante o voo, como uma rede desprotegida, não são criptografadas, deixando-o com proteção zero de qualquer outra pessoa no avião.

É improvável que uma aeronave seja o local escolhido por um hacker para espionagem de dados, mas essa falta de segurança torna relativamente fácil para os experientes obter acesso a sua atividade na Web.

Como explicado em um relatório CNET relacionado, "Alguém poderia fazer o upload de um programa executável para um arquivo no seu disco rígido que rouba dados ou simplesmente deixa uma porta nos fundos para acesso futuro".

Dica profissional: crie sua própria bolha de segurança. Existem várias medidas que você pode tomar para navegar com segurança em uma rede Wi-Fi desprotegida, descrita aqui em nossa postagem, "6 maneiras de usar pontos de acesso públicos Wi-Fi com segurança". O Lifehacker também oferece ótimos conselhos.

Desativar atividade em segundo plano

Vamos falar sobre isso 3, 1 Mbps novamente (dividido pelo número de passageiros acessando Wi-Fi). Ao trabalhar com uma largura de banda tão pequena, qualquer processo em segundo plano pode retardar seu processo primário, trazendo de volta o tipo de navegação na Web de 1994 que você não queria realmente reviver.

Dica profissional: pense nas muitas tarefas baseadas na Internet que seu computador executa, como atualizar sua caixa de entrada, sincronizar o armazenamento na nuvem e verificar se há atualizações de software.

Antes de embarcar na aeronave, desative as atualizações do sistema e do programa. A última coisa que você precisa é de uma atualização automática que sobrecarregue o seu estilo Wi-Fi. Da mesma forma, desative a sincronização automática e atualize sua caixa de entrada com antecedência.

Dica de bônus: Verifique o mapa de assentos!

Se você sabe que vai comprar Wi-Fi em um próximo voo, não se esqueça de confirmar que o voo que você está reservando oferece o serviço e, como bônus, inclui portas de energia.

Um grande recurso para isso é o Seat Guru. Ao procurar por voos, mantenha o Seat Guru aberto em uma guia, onde você pode inserir a companhia aérea e o número do voo para saber se a aeronave inclui essas comodidades. (E enquanto estiver lá, confira os outros recursos úteis do site, como comentários sobre lugares específicos.)

Como alternativa, a maioria das companhias aéreas tem uma página dedicada descrevendo os preços e a disponibilidade do Wi-Fi.

 

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