Isso faz parte da série de histórias #adulting da CNET para ajudá-lo a descobrir como viver, trabalhar e jogar agora que você está crescido.

Realizar manutenção de rotina no seu carro é a coisa mais importante que você pode fazer para ajudar a garantir que ele continue do ponto A ao ponto B nos próximos anos, sem grandes reparos constantes.

Evidentemente, os reparos são inevitáveis ​​e alguma manutenção exigirá a ajuda de um profissional. Mas há algumas coisas que você pode e deve fazer para economizar tempo e dinheiro.

Verifique os níveis de fluido

Tempo: 5-10 minutos

Preço: Gratuito

É aconselhável verificar seus níveis de fluido sempre que estiver sob o capô, ou pelo menos uma vez por mês. Na maioria das vezes, você ficará bem, mas isso não significa que você deva parar de verificar. Estas são as tarefas de manutenção preventiva mais importantes e fáceis de realizar.

Uma vez por mês, você deve verificar os níveis de: fluido de freio, óleo do motor, fluido da direção hidráulica e fluido da transmissão. O líquido de arrefecimento do motor deve ser verificado a cada seis meses. E enquanto você está sob o capô, você também pode verificar o líquido de lavagem do pára-brisa, também.

Se um deles é baixo, você pode completar facilmente, e você saberá se é hora de mudar o fluido completamente ou se há um problema maior, como um vazamento.

Verifique a pressão dos pneus

Tempo: 2-3 minutos

Preço: Gratuito

Manter um olho na pressão dos pneus também é um movimento preventivo inteligente. Pneus adequadamente inflados podem aumentar a vida útil dos pneus, mas também o desempenho de condução do seu veículo. Demasiado ar nos pneus pode causar um passeio duro, saltitante, e o centro dos pneus desgastará mais rapidamente. Muito pouca pressão e muito do pneu vai agarrar o chão, fazendo com que eles se desgastem mais rapidamente ao longo das bordas externas do pneu.

Você pode encontrar a pressão de pneu recomendada em seu manual do proprietário ou, geralmente, no pilar da porta do lado do motorista. Vá por esta pressão, não a classificação de pressão do pneu, que geralmente é a pressão máxima recomendada para o pneu, que não é específica para diferentes veículos.

Se você não tem um medidor de pressão de pneu na mão, a bomba de ar encontrada em postos de gasolina, por vezes, têm manômetros construídos dentro Alguns carros também fornecem uma leitura da pressão dos pneus em clusters de instrumentos digitais. Só não se esqueça de verificar a pressão quando os pneus estão mais legais - não depois de você ter dirigido vários quilômetros.

Se você precisa de ar, você normalmente pode obtê-lo em bombas de gasolina por um dólar. Se precisar liberar ar dos pneus, use um manômetro com um gatilho de liberação de pressão ou use uma chave de fenda para pressionar o pino no meio da haste da válvula. Solte o ar pouco a pouco, verificando a pressão ao longo do caminho.

Alterar os limpadores de para-brisa

Tempo: 5 minutos

Preço aproximado: US $ 30 (£ 23, 33 ou AU $ 40, 66)

Uma das coisas mais fáceis que você pode fazer é substituir as lâminas do limpador do pára-brisa do seu carro.

A borracha começa a quebrar ao longo do tempo, seja pelo desgaste excessivo de gelo e neve ou pelo calor do verão. Recomenda-se substituir as lâminas do limpador uma ou duas vezes por ano, dependendo da intensidade do tempo.

Mudar as lâminas do limpador varia de marca para marca, mas todas elas têm um mecanismo de fecho simples com uma trava deslizante ou um botão para pressionar para soltar. Certifique-se de comprar as lâminas de comprimento corretas para o seu carro - algumas exigem dois tamanhos diferentes ou podem exigir um limpador traseiro também. E não deixe o braço de mola bater de volta no pára-brisa (como eu tão brilhantemente fiz há alguns meses), porque ele pode rachar ou lascar seu pára-brisa, transformando um reparo rápido e barato em um caro.

Trocar filtros de ar

Tempo: 2 minutos

Preço aproximado: US $ 10 (£ 7, 78 ou AU $ 13, 55)

Então você leva o seu carro para o serviço e toda vez, sem falta, o mecânico lhe diz que você precisa substituir o filtro de ar. Provavelmente, o mecânico não está errado.

Os filtros de ar, como o nome sugere, filtram a sujeira e os detritos de entrarem pelo sistema de admissão de ar. É importante alterá-los regularmente - a cada 15.000 milhas ou aproximadamente uma vez por ano - para evitar danos sérios ao motor e manter o sistema de admissão eficiente.

Assim como os filtros de ar em sua casa podem afetar seriamente o desempenho de sua unidade de ar condicionado, um filtro de ar velho e sujo pode degradar o desempenho do seu carro, bloqueando o fluxo de ar. Mas isso não significa que você tem que pagar alguém para mudar isso para você. Compre um e substitua você mesmo. Ele levará apenas alguns minutos e custará apenas cerca de US $ 10 (£ 7, 78 ou AU $ 13, 55).

Para mudar o filtro de ar, olhe sob o capô do carro e localize a caixa do filtro de ar. Procure clips ou uma trava para abrir a caixa, remova o filtro de ar antigo e substitua por um novo.

Substitua as velas de ignição

Tempo: 30 minutos a uma hora

Preço aproximado: $ 30- $ 60 (£ 23, 33- £ 46, 67 ou AU $ 40, 66-AU $ 81, 32)

As velas de ignição são vitais para o funcionamento correto do motor do seu carro. Eles acendem uma mistura de combustível e ar na câmara de combustão, que empurra o pistão para baixo, girando o virabrequim. Seu carro tem vários pistões que trabalham juntos para girar totalmente o virabrequim. O tempo é essencial, e até mesmo uma vela de ignição que não funciona corretamente pode afetar drasticamente o desempenho do seu carro, como perda de potência, baixa aceleração, falhas de ignição e até mesmo afetar sua capacidade de dar partida no motor.

Mudar as velas de ignição é um pouco mais complicado do que verificar fluidos ou substituir um filtro de ar, mas isso ainda pode ser feito facilmente em casa.

Na maioria dos casos, você precisará de um plugue por cilindro, mas alguns veículos exigem dois por cilindro. Verifique o manual do seu proprietário para o número correto e tipos de fichas. Além disso, observe a lacuna requerida. (Você pode querer pegar uma ferramenta com espaço enquanto estiver na loja, pois isso pode ser inadvertidamente colidido no transporte e deve ser medido e corrigido antes de ser instalado.)

Para substituir as velas de ignição, primeiro deixe a temperatura do motor esfriar. Em seguida, troque as velas de ignição, uma de cada vez, removendo cuidadosamente o fio da vela de ignição. Use um soquete de vela e uma chave de torque para remover a vela de ignição antiga. Meça a folga e instale a nova vela de ignição. (Alguns preferem usar o lubrificante antiseize com novas velas de ignição, mas isso não é necessariamente necessário e alguns fabricantes de velas recomendam não usá-lo.) Volte a conectar o boot e repita o processo para cada vela de ignição.

Substitua um fusível queimado

Tempo: 2 minutos

Preço aproximado: US $ 5 (£ 3, 89 ou AU $ 6, 78)

Se algo eletrônico em seu carro parar de funcionar aleatoriamente, como as luzes, o som ou as janelas de energia, é provável que seja um fusível queimado. Consertar um fusível queimado é um dos consertos mais fáceis que você pode fazer sozinho.

A maioria dos carros modernos tem dois grupos de fusíveis em painéis, um normalmente encontrado sob o volante e outro sob o capô.

Muitas vezes você pode realizar uma inspeção visual para encontrar um fusível queimado. Procure um fusível que pareça levemente derretido ou verifique o fio interno em forma de u. Se o fio estiver separado, o fusível está queimado. Você pode precisar puxar o fusível para inspecionar o fio. A boa notícia é que, se você souber o que parou de funcionar, poderá restringir imediatamente a pesquisa fazendo referência à tampa interna da tampa do painel de fusíveis e ao manual do proprietário. Muitas caixas de fusíveis também vêm equipadas com uma chave de remoção de fusíveis, mas um par de alicates de ponta fina também fará o truque.

Você pode pegar um pacote variado de fusíveis de uma loja de peças automotivas por alguns dólares. Apenas certifique-se de obter o tamanho e o tipo corretos para o seu carro. Muitos carros mais novos usam fusíveis de estilo mais curto, que não são compatíveis com os fusíveis de estilo antigo com cabos mais longos.

Depois de localizar o fusível queimado, remova-o e substitua-o por um fusível classificado para a mesma amperagem.

Instale novos faróis e lanternas traseiras

Tempo: 10 a 30 minutos

Preço aproximado: US $ 30 (£ 23, 33 ou AU $ 40, 66)

Um farol ou farolim queimado poderia fazer com que você parasse e um bilhete para equipamentos defeituosos.

Felizmente, na maioria dos casos, mudar faróis é uma coisa fácil e requer poucas ferramentas. Pop o capô, retire o conector de alimentação da parte traseira do farol, remova a capa de poeira e remova o clipe que prende a lâmpada no lugar (se houver um clipe). Segure a carcaça da lâmpada e puxe e mexa delicadamente até que se solte. Remova a lâmpada antiga, insira a nova lâmpada e insira novamente a caixa no soquete da lâmpada (isso pode exigir uma torção para travar a lâmpada de volta no lugar). Reinstale a tampa contra poeira e reconecte a energia.

De dentro do seu carro, acenda as luzes e verifique se o novo farol está funcionando.

Substituir lanternas traseiras queimadas é praticamente o mesmo processo, mas acessado através do porta-malas ou porta traseira do carro.